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       600684珠江实业、

       000711天伦置业、

       600393东华实业、

       000523广州浪奇

       综观目前的广州本地股中，大部分个股所涉及的行业与亚运会密切相关，如交通运输领域的南方航空（600029、白云机场（600004、粤高速，商业零售和酒店旅游方面则有东方宾馆（000524、广百股份（002187、广州友谊（000987，房地产行业包括保利地产（600048、珠江实业（600684、绿景地产（000502等，这些行业板块受到亚运概念的直接利好。

       豪美发债中一签能赚多少钱

       豪美发债发行规模8.24亿元，债项与主体评级为AA-/AA-级；转股价21.51元，截至2022年1月19日转股价值102.19元；各年票息的算术平均值为1.50元，到期补偿利率18％，属于新发行转债较高水平。按2022年1月19日6年期AA-级中债企业到期收益率6.59％的贴现率计算，债底为87.21元，纯债价值一般。

       当前豪美发债的溢价率为28.49%，结合AA-评级、相似的转债、正股质地等综合因素目前给予29%的溢价率，开盘价格应该为110，票面利息较好，有息负债率高，公司是国内较早进入铝型材领域的企业，为包括奔驰等国内外整车品牌供应铝合金材料及部件。至于豪美发债的上市时间，猜测为2月中旬。

       豪美专业从事铝合金型材和系统门窗研发、设计、生产及销售，一直致力于向产业链上下游拓展，追求高技术集成、高附加值和高品牌价值，现已发展成为一家专业从事汽车轻量化材料技术创新和产业化应用以及建筑门窗系统产品集成的国家重点高新技术企业。

       公司主要产品包括：建筑用铝型材、汽车轻量化铝型材、工业用铝型材和系统门窗。具体如下：

       1.在建筑用铝型材领域，发行人的产品已广泛应用于广州塔、深圳平安金融中心、广州东塔、上海环球金融中心、上海世博会中国馆、广州白云机场(600004、股吧、深圳欢乐海岸、广州高铁南站等地标建筑；并应用于阿布扎比国际机场、萨伊德大学、吉隆坡四季酒店、阿联酋克利夫兰医院等多项海外工程。

       2.在汽车轻量化领域，发行人已取得了包括奔驰、宝马、丰田、本田、上汽通用、广汽菲亚特、广汽三菱、小鹏汽车、广汽新能源、吉利等多个欧美、日韩、国内整车品牌的140多个铝合金材料及部件项目定点，其中量产项目60余个。

       白云机场是大盘还是小盘

       11.50亿的盘子，应该算是中盘股吧。1亿以下为小盘股，100亿以上为大盘股

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       目前阶段，基本控制住了新冠疫情，国内的航空需求也是在很快的速度下恢复的。而在国内民航行业中绝对是翘楚企业的白云机场，营业收入因此极快的向上攀升。那么趁此机会我给大伙分析一下南中国连接世界的航空枢纽--白云机场。

       准备开始讲述白云机场之前，大伙先一同来了解一下这份民航行业龙头股名单，打开就可以了解：宝藏资料：民航行业龙头股一览表

       一、从公司角度看

       公司介绍：广州白云国际机场股份有限公司最早建成于20世纪30年代，是国家定位的全国三大国际航空枢纽之一，更是粤港澳大湾区的核心枢纽机场。公司主要提供飞机起降与停场、旅客综合服务、安全检查等航空服务业务。

       简单介绍了公司的基本情况之后，我们这就来了解了解是否可以投资白云机场。

       亮点一：地理位置优越，拥有区域经济优势

       白云机场地处珠三角的核心区域，并且世界上密集度较高的工业基地和巨大的货源生成量都出自珠三角地区，绝对有资格说是国内经济生机最蓬勃的地区中的一个，其发达的区域经济和便利的贸易口岸条件使得白云机场不仅是南中国地区最佳出入境点，更是亚太地区理想的客货流中转点。这些因素都会在一定程度上提升机场业务量。而且，白云机场作为"一带一路"和"空中丝绸之路"的重要国际航空枢纽，业务必将会获得新一轮发展，

       亮点二：机场扩建+空铁联运，发展潜力巨大

       白云机场飞行区等级为4F级，是国内最高级别的机场类别，各种大型飞机都可以起降。自2004年建成之后，机场进行了多次改扩建。目前白云机场已经开始了三期的扩建工程，按照规划，扩建完成后将拥有3座航站楼、5条跑道，由此一来，白云机场旅客与货邮的输出输入将进一步扩展。

       除了机场扩建，“空铁联运”也是一大亮点，并且白云机场已经对机场内外部做了较大的整改，能够促进实现机场客货交通的快速疏散，这也提升了机场的运输能力和运输效率。

       结合发展两方面的优势，白云机场成为大湾区最大潜力的航空枢纽。

       因为文章字数是有所限制的，还有很多关于白云机场的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击就可以查看了：深度研报白云机场点评，建议收藏！

       二、从行业角度看

       民航行业的核心驱动力是经济增长及居民收入水平不断的提高，近些年来国内经济的发展带动了人们收入的增长，因而人们在航空方面的需求量是十分大的。但是疫情对全球经济的影响非常大，民航行业也因此遭遇冲击，不过幸好疫情已经得到了一些控制，这属于短暂的冲击，供给需求逐步改善是大方向，经济快速回暖将拉动民航需求不断增长。而且，疫苗的普遍性接种极大地降低了海外疫情再次输入的风险，人们长期以来积压的出行需求很有可能会带来报复性反弹，民航行业还是有着良好的发展前景。

       三、总结

       总的来说，白云机场作为国内航空枢纽的地位较为牢靠，并且经济的复苏和航空需求的恢复即将会给白云机场带来大量的业务，有快速发展的可能。

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       就目前看来，新冠疫情可以说是基本的控制，对于国内的航空需求来说，很快就恢复了。而在国内民航行业中绝对是翘楚企业的白云机场，营业收入因此上涨幅度巨大。那么今天学姐就给大家介绍一下南中国连接世界的航空枢纽--白云机场。

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       一、从公司角度看

       公司介绍：广州白云国际机场股份有限公司始建于上个世纪30年代，是国家定位的全国三大国际航空枢纽之一，更是粤港澳大湾区的核心枢纽机场。公司主要提供飞机起降与停场、旅客综合服务、安全检查等航空服务业务。

       对公司的基本情况简单介绍完之后，我们这就来了解了解是否可以投资白云机场。

       亮点一：地理位置优越，拥有区域经济优势

       白云机场是隶属于珠三角的核心区域的，同时珠三角地区不仅拥有了世界上密集度较高的工业基地，还有巨大的货源生成量，是现在国内经济发展状况极佳的区域之一，其发达的区域经济和便利的贸易口岸条件使得白云机场不仅是南中国地区最佳出入境点，更是亚太地区理想的客货流中转点。这些因素带动了机场业务量的提升。而且，白云机场作为"一带一路"和"空中丝绸之路"的重要国际航空枢纽，业务必定会获得进一步发展。

       亮点二：机场扩建+空铁联运，发展潜力巨大

       白云机场飞行区等级为4F级，是国内顶级的机场类别，覆盖了各种大型飞机的起降。机场在2004年建成以后，已经经过了多次的扩建改造。目前白云机场在进行三期扩建，按照规划，扩建完成后将拥有3座航站楼、5条跑道，由此一来，白云机场旅客与货邮的输出输入将进一步扩展。

       除机场扩建以外，"空铁联运"也是一大长处，并且白云机场已经对机场内外部做了较大的整改，非常有助于实现机场客货交通的快速疏散，机场的运输能力以及效率都有所提升。

       综合两方面的优势，白云机场成为了大湾区最具潜力的航空枢纽。

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       二、从行业角度看

       民航行业的核心驱动力是经济增长及居民收入水平持续性发展进步，随着我国经济水平的提升，国民的收入越来越多，所以，人们对航空的需求量不断上升。但是疫情对全球经济产生了比较大的影响，民航行业也得到了很强的冲击，不过万幸疫情已在逐步转好中，这种冲击是短暂的，供给需求逐步改善是大方向，经济迅速回暖将拉动民航需求快速增长。同时，疫苗的广泛接种很大程度上减少了海外疫情再度输入的风险，人们的出行需求有望迎来报复性反弹，民航行业的发展前景还是值得被看好的。

       三、总结

       总的来讲，白云机场作为国内航空枢纽的地位较为牢靠，同时经济的复苏和航空需求的回升也将让白云机场增长业务量，有望实现高速发展。

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在广州的中国银行兑换港币需要手续费吗？

        广州浪奇（000523.SZ）真实的情况远超想象。

        这家近期爆出5.72亿元存货失踪的老牌日化公司在第三季度计提各项资产减值准备12.09亿元，涉及应收款项、其他应收款、存货等。巨额计提下，广州浪奇前三季度亏损扩大至11.70亿元。

        -11.70亿元对广州浪奇意味着什么？自1993年上市至2019年，广州浪奇累积归属于上市公司股东的净利润才5.34亿元。

        “应收、预付、存货，贸易里的三项资产全部出了问题，说明这家公司贸易业务本身很有问题。有系统性造假嫌疑。” 一位大宗商品从业人士对界面新闻表示。

        这并非全部。在这场“扫雷”中，还有更多未知雷区待查。

        9月底，广州浪奇自曝5.72亿元存货不翼而飞，自此揭开冰山一角。

        目前，广州浪奇发现的问题主要涉及两方面，均直指贸易业务。

        第一部分，与贸易业务仓库存货相关。

        广州浪奇表示，已掌握证据表明贸易业务第三方仓库部分存货存在账实不符的情形。（具体参看《深度广州浪奇“罗生门”：消失的库存背后还有多少“虚假仓”？》）

        贸易业务中，账实不符的第三方仓库存货金额及其他账实不符已发出商品金额合计8.67亿元。其中包括5.72亿元失踪的瑞丽仓与辉丰仓，还有2个四川仓库，2个广东仓库，和其他账实不符已发出商品。

        自此，公开信息显示的广州浪奇及子公司贸易仓库共10家，其中问题仓库升至6家。

        基于审慎性原则，广州浪奇对相关第三方仓库相关存货金额转入待处理财产损益，并全额计提减值准备。

        第二部分，涉及贸易业务的应收和预付账。

        截至2020年9月30日，广州浪奇贸易业务应收账款账面余额为30.66亿元，逾期金额为26.35亿元，贸易业务预付账款账面余额为16.42亿元，账龄超过90天的金额为9.61亿元。

        这组合计约47亿元的数据足以表明广州浪奇未来可能发生更大危机。“ 如前述逾期应收账款、预付账款长期不能收回或无法取得追偿，公司可能在2020年度或未来会计期继续计提较大金额的坏账准备。”广州浪奇表示。

        这约47亿元的应收账款和预付账款数据均由贸易业务产生。

        目前，广州浪奇前期贸易业务存在一定风险尚待核实。基于审慎性原则，广州浪奇于三季度对江苏中冶化工有限公司（下称中治公司）、江苏保华国际贸易有限公司（下称保华公司）、广州市亚太华桑贸易发展有限公司（下称亚太华桑）三家客户对应应收账款单项计提坏账准备，单项计提金额合计为2.63亿元。

        第三季度，广州浪奇应收账款坏账准备合计计提3.42亿元。

        此外，“账龄超过90天的9.61亿元预付账款基本也可以判断为逾期了，未来大概率也是要计提的。照这种趋势，还没逾期的预付账，部分也可能慢慢逾期。” 大宗商品贸易从业人士张文对界面新闻做出上述判断。

        张文甚至大胆推测，计提的8.67亿元存货有可能是逾期预付账款操作变更而来。

        “预付款后采购未收到货物，超过90天，为了掩盖逾期的事实，让仓库配合出具收货仓单凭证。部分预付账就被做成了存货。本来无一物，一盘查就成了消失的存货。”张文表示。

        他进而强调，“这是极有可能的，这样才能解释虚假仓单的由来。若真是如此，真实性存疑的存货应该加入逾期的预付账中。”

        拔出萝卜带出泥。在张文看来，一个虚假贸易牵涉部门众多，广州浪奇、仓库方、供应商、客户，任何一方都无法免责。

        供应商、客户责任已有迹可寻。

        首先，目前已暴露涉及广州浪奇上下游产业链公司的有43家（不同仓库涉及公司未去重）。

        在问询回复函中，广州浪奇披露了大量交易细节。以辉丰仓为例，广州浪奇与辉丰仓签订4份合同，约定将货物储存于辉丰仓，库方负责货物入库验收及保管。2019年、2020年公司一共发生54单采购或销售业务涉及辉丰仓，涉及上游供应商4家、下游客户11家。

        广州浪奇控股子公司广东奇化化工交易中心股份有限公司（下称奇化公司）与辉丰仓签订合同2份，奇化公司一共发生6单采购或销售业务涉及辉丰仓，涉及上游供应商1家、下游客户2家。

        瑞丽仓贸易发生更为频繁。广州浪奇与瑞丽仓所属公司鸿燊公司2017年开始合作，公司一共发生148单采购或销售业务涉及瑞丽仓，涉及上游供应商11家、下游客户14家。

        这仅是2家仓库涉及的上下游企业，还有新增的4家问题仓库，会牵涉更多的上下游企业。

        广州浪奇已有证据证明存货账实不符。若事实真如辉丰仓所述没有合作、如瑞丽仓所述没有货物，那么，围绕着虚假库存的40余家企业和过往超过200单交易就成了“演戏”。

        由于公司相关人员涉嫌刑事犯罪，公安机关正在对相关事实开展侦查工作，广州浪奇未公开大宗贸易业务客户、大宗贸易供应商等具体的敏感信息。因此，对8.67亿元并不存在的存货，具体哪些企业参与其中，也不得而知。

        其次，广州浪奇贸易业务的前五大客户和前五大供应商，多家拥有双重身份，即同为客户和供应商。

        广州浪奇披露的信息显示，近三年其贸易业务主要供应商与客户存在部分重合的情形。

        2019年广州浪奇前五大供应商和前五大客户中，去重后的9家公司中有5家公司既是公司供应商又是客户。2018年，去重后9家公司中7家有双重身份，2017年同样如此。

        “这种情况不太合理。”张文告诉界面新闻，大宗贸易业务中有几种出现既是买方又是卖方的情况。

        第一种，买的是上游原材料，卖出的是加工后半成品或成品。这属于正常交易。

        第二种，两家公司之间就同一种大宗商品交易就有问题。“也有可能是双方就商品未来价格走势做对赌，这样风险也很大。赌错行情有赔付风险，杠杆又会放大赔付风险，赌对了也有对方无法兑付风险。”

        第三种，不停地买卖交易，刷单做大贸易规模，营收相应增加。

        “尽管不排除存在买方卖方重合有正常现象，但像广州浪奇这种有双重身份的客户数量众多，贸易业务出问题的应收、预付、存货金额巨大，那这就不是正常的了。”张文表示。

        “当然不合理，这就是关联交易，就是行业内的刷单。”仓库行业人士刘叶的态度更明确。

        广州浪奇未公开客户信息，不过有家公司十分特别。

        2019年广州浪奇贸易业务第一大供应商与第三大客户为同一家公司（下称A公司），也是唯一一家同时出现在2017年和2018年的前五大供应商和客户名单中的公司。

        广州浪奇与A公司的业务往来规模巨大。2017年，A公司是广州浪奇贸易业务第一大供应商，并身兼第三大客户。广州浪奇向其全年采购金额高达21.13亿元，销售6.04亿元。

        2018年，A公司掉至第三大供应商，广州浪奇对其采购金额缩水一半至10.55亿元，同时是第五大客户，销售金额4.70亿元。

        2019年，A公司又上升为第一大供应商，采购金额为10.71亿元，销售金额6.21亿元。

        这三年，供应商前五名单基本稳定，但客户名单每年有较大差异，只有A公司一家公司稳居客户名单前五。近三年双方每年交易额均超过15亿元，在广州浪奇百亿贸易业务规模中举足轻重。

        从买卖合同具体物料类型来看，A公司是销售和采购不同的物料，因此排除第二种对赌交易。

        不过，张文称，买卖物品不同，也不能证明存在完全合理。“企业可以再借助第三方、第四方等多个公司轮转，让货再回来，或分散或错配来完成刷单。”

        在广州浪奇这一事件中，张文称异常之处在于，提前付出预付款，未收到货，逾期后还在预付。给下游发货却收不到钱，形成应收账款，应收账也逾期。“卖货收不到款，还提前付款来买货。如果上下游还是同一家公司，那问题就很大了。” 张文表示。

        张文还提出一种可能性。“如果一家公司找大量小公司同时做上下游，形成预付和应收账逾期。小公司们先拖着，在承担了大量债务后，违约再来一个宣告破产，这部分逾期的预付和应收账也就成了坏账。坏账计提，窟窿就这样处理掉了。这些下游小企业可能交易规模不大，也大概率存在部分空壳公司。”

        张文提及的可能性已有现实案例，上述计提涉及的中冶公司、保华公司已还款能力不足。

        广州浪奇表示，两家公司使用其开出商业承兑汇票进行质押贷款，但无力偿还相应款项，同时，公司对中冶公司、保华公司存在应收账款。广州浪奇于2020年9月17日收到江苏省南通市中级人民法院下发的《执行通知书》，债权人申请强制执行，却证明中冶公司、保华公司的还款能力不足。

        显然，在中冶公司、保华公司上就出现了广州浪奇应收逾期和预付逾期共存的“怪现象”。

        “采购、销售都有，”保华公司的相关负责人对界面新闻确认了其与广州浪奇存在贸易往来。

        界面新闻还发现，这两家公司存在较强关联。

        通过天眼查查询到这两家公司之间并无任何关联，但蹊跷的是二者工商登记资料留的5个联系电话有4个是相同的，包括2个手机号和2个固定电话。

        上述保华公司人士否认两家公司是同一家公司，称“找人注册的时候，留的是这个号码。”

        不过，相同的电话并非全是代理公司，其中一个重复电话就承认自己是中冶公司的员工，他还对界面新闻表示，“我只是个普通员工，所有事情一概不知，你要找领导。”言外之意，也否认自己是工商注册代理。

        除供应商、客户外，在这场“ 游戏 ”中，广州浪奇自身、仓库方等的问题也不少。

        从时间线上看，瑞丽仓最高库龄天数420天，意味着广州浪奇的虚假业务至少始于2018年。然而，广州浪奇先后两家审计机构都认为，审计程序已充分适当。

        问题究竟何时出现呢？中间环节出了什么问题？

        广州浪奇表示，2019年11月及2020年1月，公司相关人员及审计机构在年度审计工作中，未发现账实存在重大差异，或存货存在明显异常的情况。

        广州浪奇审计2017年度审计机构立信会计师事务所说明，“我们认为针对存货科目所获取的审计证据是充分、适当的。”

        广州浪奇2018、2019年度审计机构中审众环会计师事务所说明，“我们对存货采取的审计程序已获取了充分适当的审计证据。”

        出现这种情况，刘叶认为正常，他对界面新闻表示，“审计公司不会盘点实物，只会看单据是否齐全。这里仓库方应该是配合做了单据。”

        刘叶称，这些仓单有真假之分。假的情况，就是印章不一致，即辉丰仓自述情况。

        真实仓单则说明法人章是真实的。仓单出具人是仓库的制单部门，在仓单上盖章后，在仓库的系统里或显示，或不显示。

        系统显示，就是仓库主的公司行为；系统不显示就有可能是仓库员工个人行为，但即使是个人行为，盖上公司印章后，也变成了企业行为。

        “不论是仓库从法人层面盖章，还是仓库员工私自用章。这种仓单是有效的，可以当作有价证券。”刘叶表示。

        但“货物做进系统了，并不能代表货物真实存在。”刘叶称，这也是虚假仓单。瑞丽仓即是如此。

        广州浪奇已发现内部存在个别盘点记录缺失、盘点人员签字不规范等情形。公司相关人员5月开始去瑞丽仓现场盘点，被告知无法配合；8月去辉丰仓，无法进入仓库内。相关人员多次前往瑞丽仓、辉丰仓均无法正常开展货物盘点及抽样检测工作，却被告知无合作。

        9月23日、24日，广州浪奇组成存货清查小组前往仓库方了解情况，两仓库的法人代表均否认保管有公司存储的货物。此后便开始了对其他8家贸易仓库的走访核查。

        “仓库方配合做了虚假仓单，责任主体成了仓库方。”刘叶表示。

        除仓库外，虚假仓单出具还需要物流方配合。刘叶称，企业货物流入库，需要物流方出具运输信息和货物交收信息，物流部有核对货物的职责。这有可能是第三方物流公司，也有公司内部的物流负责人。

        那么，广州浪奇公司层面对问题贸易业务是否知情呢？“这涉及的不是几千万，而是几十亿规模，公司不会一直不盘点如此大规模的业务。”张文认为。

        从广州浪奇内部来看，虚假贸易牵涉的可能不只某几位员工或独立的某个部门。“整个链条环环相扣，包括贸易、法律、财务、交收、仓库，甚至法人签字等，几乎所有环节都会参与进来。一旦哪个环节出现问题，风险就会暴露。”张文对界面新闻表示。

        刘叶也有相似的观点。在他看来，一份假仓单的出具不需要很多人，只需要仓库和物流部有人配合即可。但这仅仅是个案。类似广州浪奇涉及应收预付逾期数十亿元，多个仓库库存账实不符，那是公司层面贸易业务整体出现问题，涉及的部门很多。

        “2020年能盘点出问题存货，不代表之前发现不了。在这场贸易中，广州浪奇是中心环节，有较强话语权，上下游小公司来配合操作。”刘叶表示。

        广州浪奇称，针对贸易业务涉及的存货风险、应收预付等债权债务、公司相关人员涉嫌刑事犯罪的有关事项，公安机关、监察机关等有关部门已介入侦查，公司聘请的中介机构对相关情况也在核查过程中。

        至于为何会出现虚假贸易和账实不符的存货情况，造假的动机何在？张文称，行业内出现这种情况有几种可能性。

        首先，大概率与“赌行情”有关。通过加杠杆与人就大宗商品走势对赌，容易出现巨大亏损。

        一旦亏损形成，就会出现以新合同取代旧合同等虚假仓单的方式，在账面上把窟窿补上。就可能出现货物空转。

        “比如说赌行情失败亏了1亿元，企业做成另一个企业的虚假仓单，这1亿的资产的账面体现。链条太长，涉及金额过大，贸易空转已经转不起来了。之后这笔钱就成了逾期款，再以坏账的方式计提掉。”

        其次，贸易前期有通过刷单的方式扩大企业贸易规模，也有可能是为背后配套的供应链金融服务。

        界面新闻发现，广州浪奇至少在2018年就有发现具体贸易业务风险，却未披露过相关风险。

        比如广州浪奇计提坏账的三家公司之一——亚太华桑。资料显示，二者交易较为复杂，还涉及到数位第三方。

        裁判文书网披露了三份与广州浪奇有关的抵押合同纠纷民事判决书，其中涉及了广州浪奇的2.2亿元贸易金额的抵押担保。

        判决书显示，广州浪奇与亚太华桑2017年1月1日签订了《工业原料买卖协议》，约定亚太华桑向广州浪奇采购约2.2亿元的货物。

        1月13日，亚太华桑代表广州彦宏生物 科技 有限公司（下称彦宏公司）与广州浪奇签订《房地产抵押合同》，将彦宏公司房地产作为2.2亿元交易的抵押物。广州浪奇上诉要求彦宏公司协助办理不动产抵押登记。

        彦宏公司在陈述时称，亚太华桑非彦宏公司大股东，抵押合同无效，原法人代表越权代表，彦宏公司毫不知情。“浪奇公司不仅未尽合理注意义务，甚至有与小股东亚太华桑公司、陈松彬恶意串通之嫌。”

        法院查明后认为，“彦宏公司与广州浪奇签订的《房地产抵押合同》没有签订时间和地点，没有经彦宏公司股东会决议”。彦宏公司前法人代表擅自以公司名义用不动产为小股东亚太华桑的市场行为抵押担保，抵押风险巨大，前法人代表和亚太华桑具有明显恶意，并驳回了浪奇诉讼请求。

        广州浪奇自称，浪奇公司注册资本为6.28亿元，该项债权已超过其注册资本的三分之一，公司利益严重受损。不过，广州浪奇并未止损，“浪奇公司仍持续给亚太华桑公司供货。”

        与非权利方签抵押合同、合同无时间日期地点、未收到货款还持续供货……整个事件也暴露出，广州浪奇与其上下游公司贸易业务交易模式存在大量不合理之处。

        此案2018年11月9日立案，一审判决在2019年6月，二审判决在2019年10月。

        2019年广州浪奇年报显示，“本报告期公司无重大诉讼、仲裁事项”。直至2020年8月广州浪奇才披露与亚太华桑之间的仲裁事项。

        此外，诉讼信息显示，多家金融机构也已卷入广州浪奇贸易“黑洞”。

        在广州浪奇诉中冶公司、保华公司的同时，2020年5月9日，广州浪奇、中治公司和广州浪奇子公司江苏琦衡农化 科技 有限公司（下称琦衡农化）等，广州浪奇、保华公司和琦衡农化等同时作为被告被江苏张家港农村商业银行股份有限公司崇川支行起诉。案由为金融借款合同。

        博时资本也对广州浪奇提起诉讼，于2020年10月19日立案，案件正在审理之中。

        界面新闻多方了解到，广州浪奇积压的大雷此时爆发并非没有原因。

        近一年多，广州浪奇从董事长、总经理，到财务总监、董秘等关键岗位人员均出现大“换血”。

        原董事长傅勇国于2019年5月28日因工作原因辞职，并不再担任任何职务。原财务总监、财务负责人王英杰2019年10月28日因到法定退休年龄而辞职。

        广州浪奇原总经理陈建斌2020年4月27日卸任总经理一职，拟调任广州轻工工贸集团有限公司任职。随后7月30日陈建斌卸任副董事长、董事、战略委员会职务，黄强卸任战略委员会、独董职务，王丽娟卸任审计委员会召集人、独董职务，王志刚卸任董秘一职，还有廖健、李云、符荣武、李峻峰等共8人集体去职。

        高管变更后，广州浪奇的“黑洞”渐渐显现。

        有内部知情人士对界面新闻表示，捅破广州浪奇贸易业务事件是新任管理层有意为之。“ 越早捅破对新高管层越有利，我们也能理解，毕竟这并非新管理层的责任。谁也不希望接手就是一堆烂账。”

        一位参与广州浪奇调查事件的第三方也告诉界面新闻，“我们沟通的结果是，有什么就说什么，尽量详细。本来这个事他们没什么责任，遮遮掩掩反而不好。”

        该人士称，广州浪奇现在考虑的一方面是合法合规地把事情披露出来，另一方面如何解决这些问题。“暴露越充份，解决得越彻底。”他称。

        他还透露，追责肯定是有的。“广州浪奇披露的信息已经很清楚，监察委、公安等都已介入，涉及的人员也是广州浪奇主动送进去了。”

        界面新闻11月1日致电广州浪奇上任副董事长、总经理陈建斌欲了解其在任时贸易业务情况，陈建斌表示现已离职，不在任，不方便回答任何事。

        值得注意的是，自去年底以来，广州浪奇主动有序退出低效益的贸易业务，降低大宗贸易业务占比。此外，对部分客户从原来的赊销形式改为款到发货形式，对部分供应商从原来的预付采购模式改为货到付款形式。

        在广州浪奇第十届董事会第三次会议上，还通过了一条调整公司架构和相关部门职能的议案。调整后的职能部门设置为“五部一室一处一中心”，分别是财务部、人力资源部、审计内控部、法务合规部、商务拓展部、公司办公室、董事会秘书处、技术中心。

        可以看到，供应链管理部被取消，同时广州浪奇已叫停相关贸易业务。

        这些措施能否帮助广州浪奇填补黑洞，现在没有答案。

        （文中刘叶、张文为化名）

#新车行情大调查#星越L领衔，7月上市热门SUV行情调查

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       7月份有多款新车上市，尤其是在消费者关注的SUV领域，就有星越L、极光L、智跑Ace以及新款荣威RX5 PLUS等热门车型，下面小编就为大家盘点一下这四款车型在北京、上海和广州三地的行情情况，希望可以为有购车计划的朋友提供参考。

吉利星越L

指导价：13.72-18.52万元

优惠幅度：无现金优惠，享多项官方优惠政策

       目前吉利星越L在北上广地区均暂无现金优惠，部分4S店现车较为充足，如果是要选装配置，提车周期需要一个月左右。目前，吉利官方也给到了非常不错的政策优惠，有：36期0息，至高万元金融补贴；基础流量终生免费，5年不限流不限量；5年或15万公里整车免费质保；至高7000元增换购补贴；4.5年或12万公里免费保养（8月31日前订车）；2年7.8折保值回购（与置换补贴二选一）。另外9月1日前在吉利官方小程序下订，支付1000元订金，用户下订之日起还可享25元/天的等候补贴。外观方面，吉利星越L采用大尺寸直瀑式格栅设计，全黑的吉利Logo搭配保险杠两侧的大尺寸梯形进气口，在提升档次感的同时，也进一步增加了运动感和豪华感。侧身采用利落有力的腰线与大尺寸轮毂，尾部则采用时下流行的贯穿式尾灯。车身尺寸方面，新车长宽高为4770/1895/1689mm，轴距2845mm，虽然官方定位为紧凑型SUV，但实际它已经达到了中型SUV的体量。内饰方面，吉利星越L采用拼色设计外加金属饰条，营造出色的豪华感，车内还采用了横贯整个中控台的超大三连屏设计，搭配72色自定义座舱氛围灯以及AR-HUD抬头显示，科技感十足。此外，新车还采用高通骁龙8155芯片，支持永久性整车FOTA升级、手机App远程控制、智能语音交互以及L2级自动驾驶等功能。动力方面，吉利星越L全系搭载Drive-E系列2.0TD发动机，提供高低功率两种版本。其中低功率版本最大功率160kW，最大扭矩325N·m，匹配7速湿式DCT变速箱；高功率版本最大功率175kW，最大扭矩350N·m，匹配爱信8AT变速箱，并搭载四驱系统。

全新路虎揽胜极光L

指导价：38.98-47.58万元

优惠幅度：无现金优惠，享官方购车礼遇目前极光L在北上广地区均暂无现金优惠，现车也比较少，主要以首发版为主，提车要等一个月左右。目前购车，官方给出了多重购车礼遇，即日起至2021年9月30日（含），捷豹路虎现有车主（包含平行进口）置换可享19,000元补贴，重购可享13,000元补贴；更可额外享受贷款利率降低1%的优惠；非本品牌置换补贴：10,000元（限牌城市）；9,000元（非限牌城市）。此外，极光L还提供多种金融购车方案。外观方面，极光L依旧延续这一代揽胜家族的设计语言，而像蚌壳式发动机罩、隐藏式门把手、悬浮式车顶等设计也有所保留，并且全系标配R-Dynamic运动套件，但中网面积有所增大，比极光尺寸增加了30%，同时取消了下方一字形进气孔。另外，极光L轴距和车长均比标轴版加长160mm，长宽高达到4531/1904/1650mm，轴距为2841mm，在C柱处还标有“L”标识表明其加长版车型身份。车尾造型没有太大变化，尾灯和“RANGE ROUVER”字标相连，营造出贯穿式的视觉效果。内饰方面，整体造型和极光保持一致，主要是换装了全新样式的方向盘，此外双10.2英寸触控屏及12.3英寸全液晶仪表盘的配备带来不错的科技感，车内还搭配了大量的皮质包裹以及颇具质感的钢琴烤漆材质和金属材质，豪华气息浓厚。另外，新车还搭载全新InControl OS 2.0系统，支持CarPlay、语音交互、在线导航、车联网等功能，并且后排座椅还支持电动调节。动力方面，极光L搭载高低功率的2.0T发动机+48V电机组成的轻混系统，低功率版最大功率为200马力，最大扭矩320牛米，高功率版最大功率为249马力，最大扭矩为365牛米，均匹配9速手自一体变速箱，此外全系均搭载四驱系统，并配备第二代智能全地形反馈适应系统（ATRS）、全地形进程控制系统（ATPC）以及600mm的最大涉水深度，越野表现值得期待。

东风悦达起亚智跑Ace

指导价：13.98-15.78万元

优惠幅度：无现金优惠，多项厂家购车福利目前东风悦达起亚智跑Ace在北上广地区均暂无现金优惠，然后部分车型现车充足，对于一些特定的颜色，提车需要等一个月左右。虽然没有直接的现金优惠，但是厂家还是给到了不错的优惠政策，在8月31日前购车，厂家提供五年超长贷，0首付/0利息，优享至高7000元利息补贴或首付50%，优享一年内零月供，尾款一年后一次性支付等金融方案，另外还有购车送3年6次保养，2500元置换补贴等购车福利。外观方面，智跑Ace采用官方称为“高能泵感美学”设计理念，大尺寸虎啸式中网格栅与立体感十足的大灯连为一体，看起来很有攻击性。另外，智跑Ace还提供普通版和GT-Line版两种中网样式供选择。侧身造型棱角分明，锋锐的腰线从前大灯贯穿至尾灯处，彰显出硬朗的一面。尾部还加入车顶扰流板，竖置样式的尾灯点亮后很吸睛，黑色后包围与矩形样式的排气管集成在一起，散发出较强的运动气息。内饰方面，中控台采用了非对称式设计，中控屏幕、空调出风口和下方的空调控制触控屏采用了穿插连接的方式，很有层次感。GT-Line版车型还加入橙色饰板点缀，撞色搭配更符合年轻人的审美。此外，平底三辐式多功能方向盘、7英寸液晶仪表以及10.25英寸中控屏的加入，提升了车内科技感，中控屏还内置了百度智能互联系统3.0，集成了语音控制、导航、 远程控制、手机蓝牙钥匙、车家互联等功能，同时智跑Ace还有颇具特色的代客模式、后排安静模式、外卖服务、语音备忘、停车场自动结算等功能，极大地丰富了用户的行车生活。动力方面，智跑Ace提供2.0L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机两款发动机，其中2.0L发动机最大功率161马力，峰值扭矩193牛米；1.5T发动机最大功率200马力，峰值扭矩253牛米。传动部分，匹配6速自动及7速双离合变速箱。新车提供运动、舒适、经济和智能4种驾驶模式，百公里综合油耗6-6.4L。

新款荣威RX5 PLUS

指导价：10.38-13.98万元

优惠幅度：全系优惠5000元，并有多项政策福利目前，新款荣威RX5 PLUS经销商处报价有5000元的优惠，但其实这是官方优惠行为，因为该车型在上市的时候，官方就给出了领潮惊喜价：9.88-13.48万元，也就是在指导价的基础上优惠5000元。除此之外，厂家还给出了“六重购车权益”，包括终身免费基础保养、终身原厂整车质保、终身免费基础流量、5000元现金红包、36期0息丨0首付、至高6000元增换购补贴，此外官方还推出老朋友知心礼遇，包括荣威老客户享额外2000元增换购补贴、荣威RX5 PLUS等老车主免费迭代升级互联网汽车维纳斯智能系统。外观方面，全新荣威RX5 PLUS采用了大尺寸的进气格栅设计，格栅内部为荣威品牌标志性的荣麟纹设计，侧面的车身线条非常的硬朗，尾部的鲨鱼鳍配合扰流板的设计，增强了整车运动感，同时两侧尾灯通过镀铬饰条连成一体，辨识度极高。内饰方面，全新荣威RX5 PLUS的中控台层次感更强，大量荧光黄饰条的加入让车内的氛围变得更为活跃，全系标配了12.3英寸悬浮液晶仪表和14.1英寸四曲面中控大屏的双大屏组合，科技感十足，同时全新荣威RX5 PLUS还搭载互联网汽车维纳斯智能系统，新增学习强国小程序、支持90秒内连续对话，拥有方言版精准对话功能。此外

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       好了，今天我们就此结束对“广州手机行情”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。